Билет 36 CD. Ответы
Ответы на билет №36 теоретического экзамена ПДД.
← Назад к выбору билетаВопрос 1
Главной на перекрестке является:
Верный1. Дорога с твердым покрытием по отношению к грунтовой дороге.
2. Дорога с асфальтобетонным покрытием по отношению к дороге, покрытой брусчаткой.
3. Дорога с тремя или более полосами движения по отношению к дороге с двумя полосами.
На перекрестке главной дорогой является дорога с твердым покрытием по отношению к пересекаемой (примыкающей) грунтовой (п. 1.2 ), термин "Главная дорога". Тип твердого покрытия и количество полос не являются классифицирующим признаком главенства дороги.
Вопрос 2Разрешается ли Вам въехать на мост одновременно с водителем мотоцикла?
1. Разрешается.
Верный2. Разрешается, если Вы не затрудните ему движение.
3. Запрещается.
Знак 2.6 "Преимущество встречного движения" запрещает въезд на узкий участок дороги, если это затруднит встречное движение. Следовательно, Вы можете въехать на мост одновременно с водителем мотоцикла, не затрудняя ему движение.
Вопрос 3Водители каких маломестных автобусов нарушили правила стоянки?
Верный1. Только автобуса А.
2. Только автобуса Б.
3. Автобусов А и Б.
Зона действия знака 3.27 «Остановка запрещена» в данном случае распространяется до ближайшего перекрестка. Следовательно, можно поставить автобус Б на стоянку на обочине за перекрестком (п. 12.1 ).
Вопрос 4Какие из указанных табличек распространяют действие установленных с ними знаков на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т?
1. Только А.
2. Только В.
Верный3. А и В.
4. Все.
Табличка А (8.4.1 «Вид транспортного средства») распространяет действие знака только на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. Табличка Б (8.4.3 «Вид транспортного средства») распространяет действие знака не только на легковые автомобили, но и на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой не более З,5 т, а табличка В (8.6.1 «Способ постановки транспортного средства на стоянку») информирует о том, что все ТС должны быть поставлены на стоянку на проезжей части вдоль тротуара. Таким образом, таблички А и В распространяют действие знака, с которым они установлены, на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т.
Вопрос 5Правая полоса предназначена для движения:
1. Любых автобусов.
2. Всех автобусов и троллейбусов.
Верный3. Автобусов и троллейбусов, являющихся маршрутными транспортными средствами, школьных автобусов и легковых такси, а также велосипедистов.
Полоса, обозначенная знаком 5.14.1 «Полоса для маршрутных ТС» и разметкой 1.23.1 (в виде буквы «А»), предназначена для движения только автобусов и троллейбусов, движущихся по установленным маршрутам с обозначенными местами остановок, то есть маршрутных ТС (п. 1.2 ), а также школьных автобусов, ТС, используемых в качестве легкового такси, и велосипедистов в случае, если такая полоса расположена справа (п. 18.2 ).
Вопрос 6Как следует поступить водителю грузового автомобиля при приближении автомобиля оперативной службы?
1. Продолжить движение по левой полосе.
Верный2. Перестроиться на правую полосу.
3. Остановиться справа у тротуара.
Водитель легкового автомобиля должен обеспечить беспрепятственный проезд автомобиля ДПС, имеющего преимущество в движении, так как у него включены проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал (п. 3.2 ). Для этого достаточно перестроиться на правую полосу проезжей части.
Вопрос 7Согнутая в локте рука водителя автомобиля является сигналом, информирующим Вас о его намерении:
Верный1. Повернуть направо.
2. Продолжить движение прямо.
3. Остановиться, чтобы уступить дорогу мотоциклу.
Перед перекрестком водитель легкового автомобиля вытянул в сторону и согнул в локте под прямым углом вверх левую руку. Такой сигнал соответствует световому сигналу правого поворота. Следовательно, он сообщает о своем намерении повернуть направо (п. 8.1 ).
Вопрос 8Вам можно продолжить движение при повороте налево:
1. Только по траектории А.
2. Только по траектории В.
Верный3. По любой траектории из указанных.
Поворот налево может осуществляться по любой из указанных траекторий, поскольку при выезде с пересечения проезжих частей Вы только не должны оказаться на стороне встречного движения (п. 8.6 ).
Вопрос 9Если траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, следует:
Верный1. Уступить дорогу транспортному средству, приближающемуся справа.
2. Уступить дорогу транспортному средству, приближающемуся слева.
3. Действовать по взаимной договоренности водителей.
Когда траектории движения ТС пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами (например, на стояночных площадках, на АЗС и т.п.), необходимо уступать дорогу ТС, приближающемуся справа (п. 8.9 ).
Вопрос 10В каких случаях на дорогах, проезжая часть которых разделена линиями разметки, водители обязаны двигаться строго по полосам?
1. Только при интенсивном движении.
2. Только если полосы движения обозначены сплошными линиями разметки.
Верный3. Во всех случаях.
Во всех случаях, когда проезжая часть разделена на полосы движения линиями разметки, водители должны двигаться строго по этим полосам независимо от интенсивности движения (п. 9.7 ).
Вопрос 11Водитель обгоняемого транспортного средства:
1. Обязан снизить скорость движения.
Верный2. Обязан не повышать скорость движения.
3. Имеет право действовать по своему усмотрению.
Водитель обгоняемого ТС не обязан снижать скорость движения. Ему запрещается препятствовать обгону повышением скорости (п. 11.3 ).
Вопрос 12Разрешена ли Вам остановка на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой более 3,5 т в указанном месте?
1. Разрешена.
2. Разрешена, только для загрузки или разгрузки.
Верный3. Запрещена.
В населенных пунктах остановка на левой стороне дороги с одной полосой движения в каждом направлении разрешена (п. 12.1 ). Однако в месте остановки маршрутных ТС, которое обозначено разметкой 1.17 , остановка разрешена только для посадки или высадки пассажиров и при условии, что это не создаст помех движению маршрутных ТС или легковых такси (п. 12.4 ). В остальных случаях остановка запрещена (в данном случае).
Вопрос 13Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?
1. Дождетесь другого сигнала регулировщика.
2. Уступите дорогу легковому автомобилю, осуществляющему разворот.
Верный3. Проедете перекресток первым.
Когда правая рука регулировщика вытянута вперед, то со стороны его груди Вам разрешено движение только направо, а со стороны левого бока легковому автомобилю - во всех направлениях (п. 6.10 ). В этой ситуации очередность движения правилами проезда перекрестков не оговорена, поэтому дорогу должен уступить водитель, к которому ТС приближается справа (п. 8.9 ). Так как при развороте легкового автомобиля Вы станете для него «помехой справа», то можете проехать перекресток первым.
Вопрос 14В каких случаях Вы должны уступить дорогу трамваю?
1. При повороте налево.
2. При движении прямо.
Верный3. В обоих перечисленных случаях.
На перекрестке равнозначных дорог Вы должны уступить дорогу трамваю, который имеет преимущество перед безрельсовыми ТС независимо от направления его движения (п. 13.11 ).
Вопрос 15Как Вам следует поступить при повороте налево?
1. Уступить дорогу обоим транспортным средствам.
Верный2. Уступить дорогу только грузовому автомобилю.
3. Проехать перекресток первым.
При выключенных светофорах перекресток считается нерегулируемым и водители должны руководствоваться знаками приоритета (п. 13.3 ). Грузовой автомобиль, движущийся со встречного направления направо, так же, как и Вы, находится на главной дороге (знак 2.1 «Главная дорога»), поэтому, поворачивая налево, Вы должны уступить ему дорогу (п. 13.12 ). По отношению к легковому автомобилю Вы имеете преимущество, так как он находится на второстепенной дороге (п. 13.9 ).
Вопрос 16Вы обязаны уступить дорогу грузовому автомобилю:
1. Только при повороте направо.
2. Только при повороте налево.
Верный3. В обоих перечисленных случаях.
Знак 5.22 "Конец жилой зоны" показывает, что Вы выезжаете из жилой зоны и должны уступить дорогу другим ТС независимо от направления своего дальнейшего движения (п. 17.3 ).
Вопрос 17Время управления грузовыми автомобилями, разрешенная максимальная масса которых превышает 3,5 т, и автобусами в течение календарной недели не должно превышать:
1. 48 часов.
2. 52 часов.
Верный3. 56 часов.
4. 60 часов.
Время управления грузовыми автомобилями, разрешенная максимальная масса которых превышает 3,5 т, и автобусами не должно превышать 56 часов в течение календарной недели (п. 26.2 ).
Вопрос 18Административная ответственность установлена за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение:
1. Легкого вреда здоровью человека либо незначительного материального ущерба.
Верный2. Легкого или средней тяжести вреда здоровью человека.
3. Легкого или средней тяжести вреда здоровью человека либо материального ущерба.
В соответствии со ст. 12.24 КоАП нарушение ПДД или правил эксплуатации ТС, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет административное наказание.
Вопрос 19Как правильно произвести экстренное торможение на скользкой дороге, если автомобиль не оборудован антиблокировочной тормозной системой?
1. Нажать на педаль тормоза до упора и удерживать ее до полной остановки.
2. Нажать на педаль тормоза с одновременным использованием стояночного тормоза.
Верный3. Тормозить прерывистым нажатием на педаль тормоза, не допуская блокировки колес.
Если автомобиль не оборудован антиблокировочной тормозной системой, то на скользкой дороге следует тормозить прерывистым нажатием на педаль тормоза, не допуская блокировки колес (движения «юзом»).
Вопрос 20Как воспринимается водителем скорость своего автомобиля при длительном движении по равнинной дороге на большой скорости?
Верный1. Кажется меньше, чем в действительности.
2. Восприятие скорости не меняется.
3. Кажется больше, чем в действительности.
Водитель определяет скорость своего автомобиля, главным образом, по скорости перемещения объектов, попадающих в поле его зрения. Если такие объекты, как деревья, дорожные знаки, другие ТС длительное время удалены от Вас, то угловая скорость их перемещения уменьшается. Этот эффект воспринимается водителем как уменьшение скорости движения самого автомобиля. Поэтому в подобных условиях движения водителю целесообразно чаще смотреть на приборный щиток, чтобы проверять правильность выбора скоростного режима движения.